|
جزئیات محصول:
|
| قسمت: | گلگیر ، زنجیر چرخ و لاستیک ، گلگیر لاستیکی دریایی | مواد: | لاستیک طبیعی ، 65٪ طبیعی RSS3 |
|---|---|---|---|
| اندازه: | به عنوان ضمانت مشتری ، ALL ، 3.3x6.5m | تجهیزات جانبی: | قید و بند |
| وزن: | 25 ~ 4320 کیلوگرم | فشار اولیه: | 0.05Mpa / 0.08Mpa |
| قطر: | 0.5 متر ~ 3.3 متر ، 0.3 متر-4.0 متر ، 0.5 ~ 4.5 متر | ||
| برجسته: | گلگیرهای دریایی Yokohama 0.08Mpa,گلگیر پنوماتیک 0.05Mpa برای کشتی,گلگیرهای دریایی Yokohama 0.05Mpa |
||
گلگیر دریایی یوكوهاما سبك رایج دستگاه ضد برخورد برای استفاده دریایی در دنیای امروز است. هنگام تماس کشتی با کشتی یا تاسیسات پهلوگیری ، اثر محافظتی آن در برابر برخورد است به دلیل استفاده از هوای فشرده بهتر از گلگیرهای معمولی ساخته شده از گلگیر لاستیکی جامد به عنوان محیط استهلاک.با داشتن مزایای جذب انرژی زیاد ، می توان از آن استفاده کرد به طور گسترده به تانکرهای بزرگ ، کشتی های LPG ، سکوهای اقیانوس ، اسکله های بزرگ و اسکله های بندر و غیره از طرف کشتی محافظت کنید
ساخت گلگیر بادی
گلگیرهای پنوماتیک از سه لایه ولکانیزه ساخته شده اند که هرکدام عملکرد مهمی در ساخت و طول گلگیر دارند.این سه لایه هستند
(1) لایه لاستیکی داخلی
مهر و موم لاستیک داخلی هوا را درون گلگیر تحت فشار قرار می دهد.این ماده معمولاً از ترکیبی شبیه لوله داخلی در کامیون یا لاستیک اتومبیل ساخته می شود تا سطح خوبی از تنگی هوا را تضمین کند.
(2) لایه های تقویت کننده بند ناف
لایه های بند ناف تایر مصنوعی بهترین گزینه برای تقویت قوی و کارآمد برای گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک ثابت شده است.هر لایه در هر دو طرف با یک ترکیب لاستیکی پوشانده شده است که از تماس لایه ها جلوگیری می کند ، اصطکاک و سایش را در هنگام خم شدن ، فشرده سازی و کشش کاهش می دهد.همان ترکیب ، هر نخ را در لایه جدا می کند. این توانایی گلگیر برای نگه داشتن فشار ، مقاومت در برابر خستگی و طول عمر را تا حد زیادی بهبود می بخشد.سایر مواد لایه تقویت کننده مانند بوم دارای نقاط سایش هستند که به طور قابل توجهی باعث کاهش عمر گلگیر می شوند.
(3) لایه لاستیکی بیرونی.
لاستیک بیرونی مقاوم در برابر سایش برای محافظت از لاستیک داخلی و لایه های بند ناف تایر در برابر آسیب رساندن به نیروهای خارجی ساخته شده است.این ماده دارای خصوصیات مکانیکی برای مقاومت در برابر شرایط طاقت فرسای عملیاتی است که برای آن طراحی شده است.
نحوه انتخاب گلگیر سایز مناسب
|
A D (DWT) یک کشتی (DWT) |
B 船舶 (DWT) کشتی B (DWT) |
m 接 舷 速度 (متر بر ثانیه) سرعت فرض شده سمت دسترسی (متر بر ثانیه) |
运动 能量 (kJ) Effectirve kinetic انرژی
|
护舷 尺寸 (D * L) بعد گلگیر (D * L) |
| 300000 | 200000 | 0.15 | 1230 | 3.3 * 6.5 |
| 150،000 | 0.15 | 1030 | 3.3 * 6.5 | |
| 100000 | 0.15 | 781 | 3.3 * 6.5 | |
| 200000 | 150،000 | 0.15 | 882 | 3.3 * 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 693 | 3.3 * 6.0 | |
| 85000 | 0.15 | 618 | 3.0 * 5.0 | |
| 100000 | 85000 | 0.17 | 617 | 3.0 * 5.0 |
| 50،000 | 0.18 | 511 | 3.0 * 5.0 | |
| 40000 | 0.20 | 544 | 3.0 * 5.0 | |
| 50،000 | 40000 | 0.20 | 425 | 2.5 * 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 437 | 2.5 * 5.5 | |
| 20،000 | 0.25 | 443 | 2.5 * 5.5 | |
| 20،000 | 15000 | 0.27 | 318 | 2.5 * 4.0 |
| 10000 | 0.30 | 309 | 2.2 * 3.5 | |
| 5000 | 0.35 | 253 | 2.0 * 3.5 | |
| 10000 | 5000 | 0.35 | 212 | 2.0 * 3.5 |
| 3000 | 0.40 | 196 | 2.0 * 3.5 | |
| 1000 | 0.50 | 137 | 2.0 * 3.0 |
گلگیرهای پنوماتیک یوکوهاما
گلگیر بادی چیست؟
گلگیر یوكوهاما چیست؟
گلگیر یوكوهاما چقدر وزن دارد؟
گلگیرهای دریایی چیست؟
چرا به آن گلگیر یوكوهاما گفته می شود؟
گلگیرهای کشتی چیست؟
تماس با شخص: Mrs. Windy Wang
تلفن: +86-13854213258
فکس: 86-532-86539177
