|
جزئیات محصول:
|
| بسته بندی: | بسته بندی معمولی | طول: | 0.5 متر ~ 12.0 متر ، 1 ~ 9 متر |
|---|---|---|---|
| ویژگی: | مقاومت در برابر پیری | مواد: | لاستیک طبیعی |
| کاربرد: | STD ، STS ، کشتی ها و قایق ها ، گلگیر کشتی ، دریایی / اسکله / اسکله / قایق | ضمانتنامه: | 24 ماه |
| قطر: | 0.5 ~ 4.5 متر | رنگ: | سیاه |
| برجسته: | قایق اسکله شناور شناور دریایی پنوماتیک,0.5 متر فنر دریایی پنوماتیک هوای فشرده,CCS پنوماتیک دریچه پنوماتیک هوای فشرده |
||
شناور پنوماتیک شناور با هوای فشرده برای محافظت از کشتی به اسکله
گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک شناور به گلگیرهای یوکوهاما یا گلگیرهای بادی بادی معروف هستند.گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک شناور از ورق لاستیکی تقویت شده با طناب مصنوعی با هوای فشرده در داخل ساخته شده است تا بتواند روی آب شناور شده و به عنوان ضربه ای که بین دو کشتی (کشتی به کشتی) یا بین کشتی ها و سازه های پهلو گیر جذب می شود عمل کند. وقتی روی آب کنار هم می آیندتمام گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک شناور یوکوهاما دریایی ساخته شده و مطابق با استاندارد ISO 17357 آزمایش شده است.
ساختار فندر
لاستیک بیرونی
لاستیک خارجی مقاوم در برابر سایش برای محافظت از لاستیک داخلی و لایه های طناب تایر در برابر آسیب های خارجی طراحی شده است.این ماده دارای خواص مکانیکی برای مقاومت در برابر شرایط سخت عملیاتی است که برای آن طراحی شده است.
نمودار زیر ویژگیهای واقعی را که در ISO 17357 مشخص شده است نشان می دهد. به طور کلی ، لاستیک بیرونی مشکی است ، اما رنگهای دیگر مانند خاکستری و سفید می تواند در صورت درخواست ارائه شود.
لایه بند ناف لاستیکی
لایه های مصنوعی تایر-سیم ثابت شده است که بهترین گزینه برای تقویت قوی و کارآمد برای گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک است.هر لایه با یک ترکیب لاستیکی در هر دو طرف پوشانده شده است که از تماس بین لایه ها جلوگیری می کند ، اصطکاک را کاهش می دهد و
پوشیدن در هنگام خم شدن ، فشرده سازی و کشش.همان ترکیب ، هر نخ درون لایه را جدا می کند.
این امر توانایی نگه داشتن گلگیر را در برابر فشار ، مقاومت در برابر خستگی و طول عمر بسیار افزایش می دهد.سایر مواد لایه تقویت کننده مانند بوم دارای نقاط سایش هستند که عمر قابل توجه گلگیر را کاهش می دهد.
لاستیک داخلی
لاستیک داخلی باعث فشار هوا در داخل گلگیر می شود.معمولاً از ترکیبی مشابه لوله داخلی در لاستیک کامیون یا اتومبیل ساخته می شود تا سطح خوبی از تنگی هوا را تضمین کند.
برنامه های کاربردی پنوماتیک فندر
در بنادر با تغییرات شدید جزر و مد
عملیات سبک سازی کشتی به کشتی
نفت و گاز (معمولاً FSRU
غرور موقت
نحوه انتخاب گلگیر اندازه مناسب
|
A 船舶 (DWT) یک کشتی (DWT) |
B 船舶 (DWT) رگ B (DWT) |
m m m (متر بر ثانیه) سرعت محاسبه شده سمت دسترسی (متر بر ثانیه) |
k k k (kJ) سینتیک Effectirve انرژی
|
D D (D*L) ابعاد فندر (D*L) |
| 300000 | 200،000 | 0.15 | 1230 | 3.3*6.5 |
| 150،000 | 0.15 | 1030 | 3.3*6.5 | |
| 100000 | 0.15 | 781 | 3.3*6.5 | |
| 200،000 | 150،000 | 0.15 | 882 | 3.3*6.5 |
| 100000 | 0.15 | 693 | 3.3*6.0 | |
| 85000 | 0.15 | 618 | 3.0*5.0 | |
| 100000 | 85000 | 0.17 | 617 | 3.0*5.0 |
| 50،000 | 0.18 | 511 | 3.0*5.0 | |
| 40،000 | 0.20 | 544 | 3.0*5.0 | |
| 50،000 | 40،000 | 0.20 | 425 | 2.5*5.5 |
| 30،000 | 0.22 | 437 | 2.5*5.5 | |
| 20000 | 0.25 | 443 | 2.5*5.5 | |
| 20000 | 15000 | 0.27 | 318 | 2.5*4.0 |
| 10000 | 0.30 | 309 | 2.2*3.5 | |
| 5000 | 0.35 | 253 | 2.0*3.5 | |
| 10000 | 5000 | 0.35 | 212 | 2.0*3.5 |
| 3000 | 0.40 | 196 | 2.0*3.5 | |
| 1000 | 0.50 | 137 | 2.0*3.0 |
سوالات پنوماتیک دریایی Fenders
گلگیر پنوماتیک چیست؟
گلگیر یوکوهاما چیست؟
وزن گلگیر یوکوهاما چقدر است؟
گلگیر دریایی چیست؟
چرا به آن گلگیر یوکوهاما می گویند؟
گلگیر کشتی چیست؟
تماس با شخص: Mrs. Windy Wang
تلفن: +86-13854213258
فکس: 86-532-86539177
